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如何處理報廢汽車拆解設備的輪胎？
廢舊汽車拆解設備的廢舊輪胎制膠粉是膠粉，其生產工藝包括常溫破碎法、低溫冷凍破碎法、水沖擊法等。與再生膠相比，膠粉不需要脫硫，因此生產過程能耗較少，工藝比再生膠簡單得多，減少了環境污染，膠粉性能優異，應用廣泛。以下是如何處理報廢汽車拆解設備的輪胎：
報廢汽車拆解設備通過生產橡膠粉回收廢輪胎是一種集環保和資源再利用于一體的有前途的方式，也是發達國家放棄再生橡膠生產，將廢輪胎利用要點從再生橡膠轉向橡膠粉，開辟其他利用領域的根源。橡膠粉有許多重要的用途。例如，與橡膠混合可以替代部分原膠，降低產品成本?；罨鹉z粉或改性橡膠粉可用于制造各種橡膠制品。瀝青或水泥混合用于公路建設和住宅建筑。塑料可制成防水卷材、農業節水滲灌管、消音板和地板、水管和油管、包裝材料、框架、周轉箱、浴缸和水箱。制作油漆、油漆和粘合劑，生產活性炭。
廢輪胎熱能利用是一種高熱值材料，每公斤熱量比木材高69%，比煙煤高10%，比焦炭高4%。以廢輪胎為燃料，一是直接燃燒回收熱能。這種方法雖然簡單，但會造成空氣污染，不宜提倡；二是破碎報廢汽車拆解設備的廢輪胎，然后按一定比例與各種可燃廢物混合制成固體廢燃料(RDF)，高爐噴射代替煤、油和焦炭作為燃燒水泥的燃料或煤和火力發電。同時，該方法還產生了副產品炭黑，可作為橡膠制品生產的補強劑。在綜合利用中，熱能利用是消耗大量廢舊汽車拆卸設備的方法，不僅方便、簡單，而且設備投資少。
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